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衡水昊通工程橡膠有限公司
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地址：河北省衡水市工業區諸城單向滑動支座
作者：http://www.indvetjournal.com/ 添加時間：2019-5-27 17:50:33 點擊量：
滑動支座
鋼結構連廊滑動支座作用
(1)傳遞上部結構的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向力和水平力
(2)保證結構在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自變形，以使上、下部結構的實際受力情況符合結構的靜力結構。
鋼結構連廊滑動支座有鋼件制作，支座內含有不銹鋼板、聚四氟乙烯板用于實現支座的位移，設置一塊球冠襯板，利用球面的轉動實現支座的轉動。不銹鋼板和聚四氟乙烯板的滑移面已經應用成熟，使用年限均可達到與建筑物同壽命。支座主體鋼件為鑄鋼產品，按與結構鋼材材質相同原則選取，同時兼顧材料的可焊性。
鋼結構連廊滑動支座特點
1、鋼結構連廊滑動支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、地震力等）所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
2、鋼結構連廊滑動支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，由于此種支座存在就不會發生落梁，落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環節，在強大的地震力作用下，極易發生落梁或落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度地震區的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。
3、鋼結構連廊滑動支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。
4、鋼結構連廊滑動支座通過球面傳力，受力面積大，并采用機種材料的優化組合，故與其他鉸結構支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。
5、鋼結構連廊滑動支座適用溫度范圍大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。
6、鋼結構連廊滑動支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程，尤其在地震高烈度區更為適用。
7、鋼結構連廊滑動支座具有抗拉結構，可減少鋼結構連廊一端壓重塊。
8、鋼結構連廊滑動支座已開發出參數化、系列化產品，可滿足不同用戶的各種技術要求，并可根據用戶要求設計出圖
鋼結構連廊滑動支座主要技術參數：
摩擦系數 | 水平剪力 | 抗拔力（抗拉力） | 堅向承載力 | 轉角 | 支座滑移范圍 |
0.03 | ＞堅向承載力的20** | 為堅向承載力的10**～30** | 1000～60000KN，分為25級 | 0.03rad | 按需定做 |
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